“我的钢铁网”资深钢铁行业分析师徐向春在采访中向21世纪经济报道记者表示，宝武合并给钢铁业带来的最直接的影响，就是市场竞争格局的改变。“国内钢铁产业长期存在”北强南弱“、”北钢南运“的格局，宝武的合并正打破并重塑市场格局。”

此前，宝钢和武钢分别在广东湛江和广西防城港布局了千万吨产能的两大钢铁基地。今年7月，宝钢湛江钢铁二号高炉点火试生产，标志着投资500亿元的宝钢湛江钢铁一期全面投产，年产能900万吨。随着湛江产能的逐步释放，宝武集团将打破钢铁行业北强南弱的局面。

防城港项目因武钢分家等原因，建设进度滞后，目前尚未建设完成。在10月28日的武钢股份股东大会上，马国强透露，防城港项目或将重新调整定位，“从新的宝武钢铁集团角度，我们将重点发展湛江项目。而防城港项目方面，我们将和广西自治区政府之间商量，希望通过错位竞争的方式对其重新定位。”

从主要产品来分析，武钢是目前全球规模最大的生产基地，具备192万吨的冷轧硅钢生产能力，其中取向硅钢产能60万吨；而宝钢冷轧硅钢产能130万吨，其中取向硅钢产能30万吨。合并后的新宝武集团在取向硅钢市场占有率将高达70%以上，一跃成为全球最大的硅钢生产企业。同样，汽车板材的市场占有率在合并后也大幅提升至60%以上。宝武合并对未来硅钢、汽车板材的市场发展也是一大利好。

从产业链来分析，以往中国钢企在铁矿石采购方面出于巨大产能的刚性需求，对国际矿业巨头往往没有博弈和议价能力。宝武合并后，6000万吨年产能的钢铁巨无霸，其折合铁矿原料约占全国铁矿总进口量的10%，巨大的体量，将增加其与上游供应商谈判的筹码。

在迟京东看来，宝武合并后的协同效应，或许会给行业带来更深层次的影响。迟京东认为，宝武合并后，钢材的生产、销售、研发及战略规划等方面，有望最快实现协同。“随着钢铁产业的发展，今后材料发展和技术提升也会非常快，很多基础性的研究，尤其是能源环保、绿色制造、智能制造等，这些前瞻性的研发都需要大企业承担更大责任。新的宝武集团未来将为钢铁全行业在研发、技术方面打好基础、把握方向。”迟京东称。

年末召开的中央经济工作会议明确，2017年，除了要继续推动钢铁行业化解过剩产能外，便是创造条件推动企业兼并重组。多位受访行业人士均认为，即将到来的2017年，钢铁行业去产能工作将继续深入推进，与此同时，钢铁行业内的兼并重组、结构调整的步伐也将加快。

迟京东表示，宝武合并为行业树立了很好的示范案例，连第一梯队都可以高效整合提升竞争力，其他钢企没有理由不做转型或整合。“宝武合并只是钢铁行业这一轮兼并重组的一个开始。接下来，更大范围的钢企重组整合即将拉开帷幕。”